Hyundai-KIA
1011014
Hyundai-KIA 1011014 А/масло HYUNDAI XTeer Diesel SAE 10W-30 API CI-4/SL 1L (Корея)
Характеристики
Пока нам неизвестны характеристики данного товара
1011014 HYUNDAI XTeer Diesel SAE 10W-30 API CI-4/SL 1L (Корея),цена,купить,Воронеж
API CI-4 / SL
Моторное масло премиум-класса для дизельных двигателей, разработанное с применением новейших технологий, сочетает в себе полностью синтетическое масло и современные добавки.
Отвечает требованиям современной градации новейших моторных масел API CI-4 / SL. Оптимизировано для работы с большим ассортиментом дизельных двигтелей в суровых условиях.
Обеспечивает производительность двигателя даже на высоких оборотах и в самых тяжелых условиях
Обеспечивает максимальную защиту и длительный срок службы двигателя
Защищает двигатель от отложений, коррозии и износа.
Применение:
Все премиальные дизельные автомобили (как с турбонаддувом, так и без)
Высокофорсированные авто с новейшими технологиями двигателя: полноприводные внедорожники, кроссоверы, кемперы, минивэны и т. п.
Легковые автомобили высокого класса без дизельного сажевого фильтра.
Подходит для любого сезона
Примечания:
XTeer DIESEL 10W30 соответствует либо превосходит требования
API CI-4 / SL
MB-Approval 228.3
Cummins CES 20076
MAN 271
Volvo VDS-2
Виды фасовки: 1 л, 6 л, 200 л
Результаты анализов с oil-club:
Масло заявлено как: API CI-4/SL
1) Масло полностью удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 10W-30
2) Вязкость при 100С = 12 - густая 10W-30? но ведь это не бензиновый ILSAC правильно? Масло для дизеля - вроде бы даже хорошо.
3) Щелочное число = 9.58 - высокое щелочное число отличные моющие нейтрализующие свойства.
4) Кислотное число = 2.01 - нормально.
5) Зольность сульфатная = 1.22 - если учесть что в этом масле очень много противоизносных присадок ZDDP и много кальция - зольность здесь очень умеренна. Отлично.
6) Температура застывания -46С - для 10W-30 это какой то нонсенс - отлично.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С = 5370 - то есть до этой температуры, можно спокойно запускаться - будет легкий пуск.
8) Испаряемость масс NOACK (угар) - 11.7 - умеренно если учесть какой базовое масло так вообще отлично.
9) Содержание серы = 0.412 - видно что минералки 1й группы высоко-сернистой здесь нет.
10) Противоизносные присадки на основе фосфора-цинка. Моющие присадки на основе кальция
Вывод: Хорошее дизельное масло стандарта API CI-4. Подходит как для летнего так и для зимнего применения в условиях России (до -25С). Отличные низкотемпературные характеристики. Хорошие моющие свойства и при этом не зашкаливает зольность. Цена Качество.