NOKIAN TYRES
TS31839
Шина зимняя шипованная легковая 215/50R17 Hakkapeliitta 8 95T XL
В 2013 году компания Nokian Tyres, эксперт по шинам для сложных климатических условий, представляет новую зимнюю шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 8. Основой для разработки шипованной шины Nokian Hakkapeliitta нового поколения стала шина Nokian Hakkapeliitta 7, презентованная в 2009 году.
Основные инновации:
Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.
Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.
Основные инновации:
Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.
Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.
Характеристики
EAN-13:
6419440285436
Объем упаковки, л:
90.001
Модель:
Hakkapeliitta 8
Товарная группа:
шины легковые
Сезонность:
зимняя шипованная
Ширина, мм:
215
Высота профиля, %:
50
Диаметр, дюйм:
17
Тип шины:
легковая
Индекс скорости:
T
Индекс нагрузки:
95
Run-Flat:
Нет
Усиленная шина:
Да
Длина, мм:
647
Ширина, мм:
215
Высота, мм:
647
Вес, кг:
10.9
- 1 оценка
Сотник
23 января 2015
Данная модель оставила двоякое чувство. Среди преимущества следует выделить великолепное торможение на сухом и мокром асфальте. Достаточно хорошо ведет себя резина на снежной каше. Перестраиваться между рядами на нечищеной дороге - одно удовольствие. Обращаю внимание, что при разгоне независимо от покрытия необходимо аккуратно обращаться с акселератором, поскольку если колеса всё-таки срываются в шлифовку, то прервать данный процесс может лишь полное закрытие газа. В результате, к сожалению, теряется динамика разгона. На прошлой Hakkapeliitta 5 подобные проблемы отсутствовали, и пробуксовка заканчивались при едва прикрытом газе. Восторг вызывает поведение автомобиля на чистом льду либо укатанном снегу. Создается впечатление, что Вы едете по сухому асфальту. Однако есть и достаточно неприятные моменты. На льду с небольшим слоем снега автомобиль неуправляем. На поворот руля и торможение не реагирует на любых скоростях, разгон вялый. Я был крайне удивлен подобному поведению этих покрышек, поскольку прошлая Hakkapeliitta 5 в таких условиях была намного более предсказуемая, и я не терял контроль над автомобилем. Могу сказать, что я полностью разочарован этой резиной, особенно учитывая её стоимость.
Отзыв полезен?
0
/
0
Ответ
(На проверке у модератора)
