NOKIAN TYRES
TS31868
TS31868 Nokian 195/65 R 15 95T NOKIAN Hakkapeliitta 8 шина зимняя шипованная XL
В 2013 году компания Nokian Tyres, эксперт по шинам для сложных климатических условий, представляет новую зимнюю шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 8. Основой для разработки шипованной шины Nokian Hakkapeliitta нового поколения стала шина Nokian Hakkapeliitta 7, презентованная в 2009 году.
Основные инновации:
Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.
Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.
Основные инновации:
Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.
Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.
Характеристики
Модель:
Hakkapeliitta 8
Товарная группа:
шины легковые
Сезонность:
зимняя шипованная
Ширина, мм:
195
Высота профиля, %:
65
Диаметр, дюйм:
15
Тип шины:
легковая
Индекс скорости:
T
Индекс нагрузки:
95
Run-Flat:
Нет
Усиленная шина:
Да
Длина, мм:
710
Ширина, мм:
260
Высота, мм:
710
Вес, кг:
15.5
TS31868 Nokian 195/65 R 15 95T NOKIAN Hakkapeliitta 8 шина зимняя шипованная XL
Этот высококлассный продукт одержал победы в целом ряде тестов, проводившихся автомобильными журналами по всему миру. Он отлично подходит для водителей, которые не хотят идти на компромисс в том, что касается безопасного вождения в зимних условиях.
надежное сцепление в зимних условиях
низкое потребление топлива, акустический комфорт, снижение уровня повреждения дорожного полотна
курсовая устойчивость и чувствительность руля
- 1 оценка
Четкий
13 января 2015
Среди преимуществ данной резины можно выделить хорошее торможение на асфальте и прикатанном снегу, а также идеальное поведение на льду. Главный недостаток – непредсказуемость на снежной каше. Куплены покрышки были в типоразмере 195/65/15. Очень громко проявляет себя резина при езде на полностью сухом асфальте, но при скорости 60 км/ч гул чувствуется меньше. По двору едешь, как на какой-то кольчуге. При каше на дорогах автомобиль выписывает пируэты, не поддающиеся логике. На прошлой резине подобных проблем не было. Шипы пока все на месте. стояла на моём авто. Специально не проверял, но создается впечатление, что уменьшился расход. В целом могу сказать, что резина вполне неплохая.
Отзыв полезен?
0
/
0
Ответ
(На проверке у модератора)
